国立方面ダイアリー 

国立市民のオヤジ日記です

2013年12月

昨晩から延々とiphotoのファイルをタイムマシーンから復元中であったのだが
いじっていたら なんと Finderが強制終了してしまい
昨晩からの復元がオジャンとなってしまった。(涙)

仕方がないので さっきAmazonから届いていた4GBのメモリに交換し
合計6GBとした
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その後 また数日作業の復元を開始したのだが

なんと 終了予定が メモリ増設前の3日から 一気に4時間になった
きっと メモリが4GBの時は 延々とスワップしていたらしい

アクティビティモニターをみていても 6GB上限ぎりぎりで
メモリを消費している きっとマーベリックスの最低ラインが
6GBなのだろう これで あと1年は延命できた

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それからゴミ箱を空にする時も いままでは 量が多いと
数時間かかっていたのが数秒に短縮した
メモリの増設効果は絶大だ!! これでハードディスクをSSDに交換したら
このあと数年は使えるかもしれない。
 




 

昨晩から 13時間経ったが
約45GB復元 残り120GB

(120÷45)×13時間=35時間

2日弱必要となる!!

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効果があるか?だが 4GBのメモリーを購入
2GB+4GBでどれだけ効果があるのか???

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imac  mid2007 がマーベリックス インストール以降

と言うか Lion 以降とても重いので

クリーンインストールしたら軽くなるかと思い

スノーレパードを入れて マーベリックスに

アップデートしたはよいが

タイムマシーンの使い方がよくわからず

というか 調べもせず やってしまったため

環境を戻すのに 丸一日 を要してしまった


今 iphoto のデータを復旧中 これだけで越年しそうだ トホホ-----------

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軽自動車に乗り始めてから
対象車種が軽自動車しか
考えていない自分

昨日 リコール修理+定期検査から
帰ってきたアイを見ていたら
結構 デザインに拘っているなと
再認識 結構お金かけていますね

フェンダーからバンパーにかけて
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まるでシトロエンBXのようなウォッシャーノズル内蔵の
シングルワイパー
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アンテナ根元の盛り上がり
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もし宝くじ当たったら もう一台はこれかな
ケータハム・セブン130
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愛車の三菱アイがリコールで
工場入りで代車でekワゴンを借用

うーーーん

久々のFF車
ステアリングフィールが粘っこい
直進性は良いのだけど

当たり前だけど
リアドライブの
アイの方がフィールは良いですね

ステアリングホイールが
硬めの樹脂だから感じが
良くないのかもしれないし
(アイはOPの本革にしたので)

有名な自動車評論家が
どんな安い車でも
ドライバーと接する
ステアリングホイールは
良い物にした方が良いと
言ってた事を思い出しました

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昨晩は仕事で25時帰宅 
世の中は忘年会シーズンなのだが
自分は仕事 

南武線の終電も無くなり
タクシー乗り場は長蛇の列で
徒歩 50分で帰宅

今日は11時〜16時まで出社して仕事
あーー眠い

ところで

やっぱり ローエル・ジョージ はいいな
なんでこんな良い曲をかけて造り出せるのか

今 トラック・ストップ・ガールを聞きながら
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インターネットの恩恵の一番は
you tube かな

いままでレコードのブートレッグでしか聞けなかった
海外のアーティストのコンサートがフルでしかも動画で見れるのだから

今 Ry Cooder Live at the Catalyst in Santa Cruz 1988

を見ている 当時 NHK BSで放送した物だ


すごい時代です

ピアノが バーンダイク・パークスというのもスゴイ

バンドネオンはいつもの フラーコ・ヒメネス

ベースはきっと ホルヘ・カルデロン

ドラムはジム・ケルトナー

そうそうたるメンバーです

rycooder
 

昨日は一日会社

今日は図書館で一日
今受けている研修の勉強

横の人が 居眠りしていて
鼾をかいていて五月蝿い

耳栓を持ってきてよかった(笑)

10時から 15時まで一気に
予習を終わらす事ができた

それにしても 研修の内容は
実際の企業での事例なので
今の実情と結構合致して

今の問題が頭をよぎる
開けない夜はないはず

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