国立方面ダイアリー 

国立市民のオヤジ日記です

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前々から 
なんとかならないかと思っていた
黄色ナンバーを、ラグビーワールドカップ
記念の白ナンバーに交換しました。

きっと白ナンバーを普通に解禁したら
軽自動車がより売れて、
大手の自動車メーカーは、迷惑かもしれない

でも なかなか
良い感じです 三菱アイに白ナンバー

ネジも銀色の新品をいただき
それもgoodです

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凹み修理
車検
そして今度は
後席左の
パワーウィンドウが開かなくなり
また修理に出した

そういえば
以前のゴルフが同じ様に
後席のパワーウィンドウの
故障が多発したことがあった、
あまり使わない後席がよく壊れるとのことだった 
やはり機械は動かし
続けるのが良いのだなと

 今回の代車はギャラン
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今日は、アイの車検

早めに家を出て
コメダで仕事をして
まだ時間があったので
図書館へ行く
写真はロビーだが
このなんともこの昭和の雰囲気の
まったり感が公の施設の良さだと
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三菱のディーラーは
売るものが無いのだろうが
デリカが真ん中に置いてあった

ここまできたらゲレンデヴァーゲンぐらい長寿にして
かっこよく育てたらと思う
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ブラックアウト塗装をしたら
劣化したプラスティックパーツの
白化した劣化が気になり
(板金屋さんからは、パーツ交換を勧められたが)

予算を抑えるため ケミカル商品で対応
買ったのはこれ
 
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まずは二ヶ月耐久で様子を見てみる
作業は簡単なので、二ヶ月おきに
施工しても、特に問題ない
結果は新品のような色艶に復活
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とても良い感じ 新車みたいだ
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バンパーを前後ぶつけてしまい
気になっていたので
修理と、ついでに 購入後7年間気になっていた
サッシュとバンパー下のボディー同色を、
ブラックアウトに塗装してもらった。

これでやっとオリジナルのアイになりました

いつも思うのだけど 車はデヴューした時のデザインが
一番良いなと

サービスで機械磨きと簡易コーティングもしてもらい
まるで新車のような輝きを取り戻した。

ちなみに対応していただいた業者はここ

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今 三菱アイが車検中

今日の夕方まで、代車を借りている

そのek ワゴンだけど
アクセルを踏んだ時のレスポンスがよく無い
それと ハンドルのゴムを捻るような感じが
あまり良く無い。

もう ずいぶん古いのだが アイを見直した
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昨晩 部下から
車の話をしていたら

「⚪︎⚪︎さん 死ぬまでに乗りたい車なんですか?」と言われ 

 ふと悩んで

 やっぱり シトロエンかな?と思い

 その中でも これかな と答える 

 それも条件付きで 絶対壊れなければと

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さっき
下の子の靴とテニスウェアを
買いにいき ついでに
車のコーティング剤も買ってきた

チラシの品として CCウォータが980円だったので・・・・

今回二回目の購入だが 軽自動車だと
だいたい 半分ですむ

きっと 1年ぶりのコーティング
そういえば前回も 梅雨前にコーティングしておこうと
思いつき 近くのスーパーで売っていたこれを
何も考えずに買ったのだった
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5年経ったがまだ結構ツヤツヤ
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今日も5時から12時まで仕事
土曜日はなぜか早く起きてしまう

アメリカはちょうど 13時だったので
カリフォルニアの事務所に電話して
情報をいろいろと聞く うーーん 
もめるようだとしたら 行かなくてはならないか???

午後3時

多摩フラットサービスの坂下さんにきてもらい

凹みの修理をしてもらう

裏側にツールが入らないとのことで 
表面から引っ張ってもらうことに

坂下さんから

 「この凹みはスジは残りますよ」と

まあ それも仕方なしと了解してすすめてもらう

ボディーをヒートガンで加熱して
写真のような樹脂を貼付けて
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ノックピン抜きと同じ道具で引っ張る
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引っ張る前には 凹み周りに出た余肉を樹脂のポンチで
叩いたりで 結構大変そうだ

結果 光の加減でスジは見えるときがあるが
以前から比べたら 雲泥の差 デントリペア恐るべし!

坂下さんはこれでは お金とれないな!!と言っていたが。。。。。。。。

また デントを作ってしまったら 迷わずデントリペアですな



デントリペア後
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デントリペア前
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二週間ぶりの洗車

今まで数年 自分の手で洗車していなかたのだけど
天気もよいので 

まだ コーティング材が残っていたので
梅雨入り前にガラスコートを重ねておこうと
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コーティングを噴霧し拭き取りつつ ふと
後ろドアのサッシュの上が 凹んでいた
普通では当たらない箇所が????

修理出そうか 思案中
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